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NÃO PROCURAMOS PERFEIÇÃO, MAS SIM OTIMIZAÇÃO

de zero ... a aero!

O que
é?

A Consultoria Aerodinâmica permite quantificar os parâmetros relacionados com as diferentes perdas energéticas ao pedalar, com o objetivo de minimizar a Área Frontal e o Arraste Aerodinâmico - CDA. São testadas condições reais, na estrada. 

para quem
é?

bicicleta

modalidades

  • Ciclismo de Estrada

  • Contra - Relógio

  • Triatlo

  • Ciclismo de Pista

motociclista

amadores

  • Otimização Posicional

  • Seleção de Vestuário

  • Teste de Modelos de Capacetes

ciclista

profissionais

  • Otimização Posicional 

  • Personalização de Equipamento

  • Estudo do Conjunto Rodas + Pneus

como é 
feito?

00

bike fit

No decorrer deste serviço serão feitas uma série de Intervenções Posicionais, modificações na configuração e dimensão de componentes, entre outras mudanças. Como tal, o atleta deve primeiramente efetuar um BIKE FIT nas nossas instalações, antes de pensar avançar para a Consultoria Aerodinâmica. Desta forma podemos garantir que todas as alterações efetuadas são baseadas na metodologia e procedimentos implementados por nós, na iBIKE STUDIO.

01

COMPOSIÇÃO CORPORAL

A primeira etapa consiste na Medição do Peso, dos Perímetros Musculares e de 9 Pregas de Adiposidade, para estimação dos Percentuais de Massa Gorda e de Massa Magra. O Volume Muscular está relacionado com a Área Frontal exposta ao vento, uma das métricas com maior relevância para Otimização Aerodinâmica.

02

TESTE NA ESTRADA

Túneis de Vento e Velódromos são ambientes totalmente controlados, com imensas restrições e limitações. Somente testando no terreno é possível analisar verdadeiramente a Biomecânica, Padrões de Movimento, Dinâmica Corporal, a influência da Rugosidade da Estrada, Fluxo de Ar Turbulento, o impacto de Variáveis Atmosféricas e os efeitos da Velocidade e Direção do Vento no rendimento do atleta.

03

PROTOCOLO

Consiste na execução de uma série de esforços realizados a uma intensidade ou velocidade pré-definidas, num troço de estrada fechada ao trânsito, em linha reta, com cerca de 400 a 800 metros de extensão. Cada teste compreende cerca de 3 a 5 percursos de ida-e-volta (mediante convergência dos valores) no referido segmento de estrada. 

04

INTERVENÇÕES POSICIONAIS

Sendo que a posição adotada pelo atleta na bicicleta corresponde a cerca de 75 a 85% do valor final do Arraste Aerodinâmico, a maioria dos testes conduzidos envolvem a modificação e teste de diferentes posições, até se obter uma configuração que permita minimizar o gasto energético.

05

TESTE DE EQUIPAMENTO & COMPONENTES

É possível proceder à Análise de Turbulência e Viscosidade, do Escoamento de Transição e Atrito Superficial e da Separação e Vorticidade de diferentes tipos de Fatos de Contra-Relógio ou Triatlo, Sapatos, Meias, Capacetes, entre outros, providenciando assim uma decisão informada sobre quais os materiais, têxteis e equipamento mais rápidos para o atleta.

06

QUANTIFICAÇÃO DA RESISTÊNCIA AERODINÂMICA 

Os algoritmos proprietários do sensor AEROPRO apresentam uma versatilidade notável, fornecendo uma precisão incomparável, permitindo que atletas e engenheiros obtenham uma melhor compreensão de todas as variáveis que influenciam a Aerodinâmica.

07

ESTUDO DA RESISTÊNCIA AO ROLAMENTO 

A inspeção da Superfície do Terreno (Temperatura, Rugosidade e Propagação de Vibrações), o Estudo da Pressão dos Pneus (Perdas por Impedância, Pressão de Rutura e Perdas na Carcaça), e a configuração do Conjunto Rodas + Pneus + Câmaras de Ar permitem isolar e otimizar o Coeficiente de Resistência ao Rolamento.

08

OTIMIZAÇÃO AERODINÂMICA

A extrema sensibilidade e taxa de aquisição e processamento de dados do sensor AEROPRO permite captar perturbações microscópicas no sistema. É uma ferramenta única, no que diz respeito à granularidade de alterações, previamente consideradas impossíveis de quantificar. Uma vez finalizado todo o processo, é possível traçar estratégias de prova e ritmo/intensidade de competição.

relogio

Duração

Aprox. 6h

iBIKE AERO

995 €

995

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Consultoria Aerodinâmica

Anamnese Inicial

Teste no Terreno - Estrada

Análise Posicional

Estudo de Equipamento & Componentes

Quantificação do Coeficiente de Resistência Aerodinâmica

Otimização do Conjunto Rodas + Pneumáticos

Quantificação do Coeficiente de Resistência ao Rolamento

Eficiência e Perdas Energéticas na Transmissão

Simulação de Condições em Dia de Competição

Impacto do Vento - Velocidade, Direção & Ângulo de Guinada

Integração em Tempo Real - LEOMO TYPE-S

Intervenções Posicionais

Sugestões e Orientações Para Otimização Completa

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